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浏览量:9994 时间:2018-09-22

兰博基尼北京时间12月5日凌晨在意大利圣亚加塔波隆尼总部工厂发布了其第三条产品线——兰博基尼Urus基于大众集团全新的MLBEvo平台打造“Urus”的名称也是来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。“Urus”在西班牙被译为“野牛”,这类野牛体型庞大,性格则野性十足,是西班牙斗牛所采用的品种之一。Urus概念车于2012年在北京国际车展全球首发全世界首款超级跑车SUV中国市场建议零售价:313万元人民币(含税)Urus整车重量低于2,200千克Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机在6,000转/分时输出高达650马力(478千瓦)的强劲动力最大转速达6,800转/分,在2,250转/分时达到峰值扭矩850牛·米Urus的升功率高达162.7马力/升,同级别车型中功率输出最高的车型之一同级别车型中的最佳重量功率比,达3.38千克/马力0-100km/h加速时间3.6秒,0-200km/h加速时间12.8秒,最高时速305km/hZF专属调校8速手自一体变速箱搭载全时四驱系统,后轮最高可达到87%的动力输出,前轮最高可达到70%7种驾驶模式:STRADA“街道”、SPORT“运动”、CORSA“赛道”、SABBIA“沙地”、TERRA“全地形”、NEVE“雪地”、EGO“自定义”长宽高5112/2016/1638mm、轴距3003mm,只有路虎揽胜巅峰创世加长版可与之匹敌,其他豪华SUV难以望其项背,离地间隙158mm-248mm(空气悬架调整)轮胎来自倍耐力PZero系列,常规版车型的轮胎型号为前285/45R21、后315/40R21组合。部分车型配有前285/35R23、后325/30R23组合采用前440mm、后370mm的碳陶瓷制动盘100-0km/h刹车距离仅为33.7m在全速范围内,兰博基尼Urus沿用了Aventador S上的后轮转向技术。根据不同的车速和所选驾驶模式,后轮转向角度范围为正负3度。低速行驶时,后轮转向角度与前轮相反,最多可减少600毫米虚拟轴距高速行驶时,后轮转向角度则与前轮相同,最多可增加600毫米虚拟轴距标配的前排运动座椅拥有12向电动调节与记忆功能配备了ADAS系统,以提供全方位的安全保障和2级驾驶辅助(SAE认证)沿袭了兰博基尼第一款硬派SUVLM002“狂野”的设计风格前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格整体沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因:采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计飞机驾驶舱设计的中控台拥有上下两块液晶显示屏,带有红色翻盖的点火开关、赛道风格平底方向盘Y字型样式的尾灯与前大灯相呼应,前脸格栅处运用了六边形、Y字形等均是兰博基尼的标志性设计美图欣赏