希腊是欧洲杯史上第几个冠军

浏览量:2682 时间:2018-12-17

这究竟是怎么一回事呢?在 12 月 2 日深圳的福田保税区,一批名为「阿尔法巴 / Alphabus」的自动驾驶巴士正式上路测试,引发了不少自媒体的高潮,「震惊体」、「后悔体」作标题的各种「报道」随即蜂拥而至,将事件的原面貌给掩盖住了。事实上,「阿尔法巴 / Alphabus」是海梁科技联合深圳巴士集团、安凯客车公司联合的自动驾驶巴士,目前至处于 Level 3 级别,官方将其定位为「智能驾驶公交」。如今国际上已有针对无人驾驶技术的评定标准,Level 0 ~ Level 5 共 6 个等级,分别有不同的而含义:Level 0:普通传统汽车;Level 1:定速行驶,长途时无需长时间踩汽车油门;Level 2:从驾驶员手中接管汽车驾驶部分原始功能的执行权;Level 3:特定的交通环境下实现完全自主的驾驶;Level 4:智能辅助驾驶阶段,车辆具备一个或多个的自动控制功能;Level 5:完全实现 AI 级的自动驾驶,人类已无驾驶权限。从官方的宣传片来看,车上仍配有一名司机,在紧急情况下进行人工干预,证实了目前「阿尔法巴」处在 Level 3 水平,根本不是谣言所说的无司机干预,更没有深圳市区主要线路 2018 年实现无人驾驶的说法。《别了司机!刚刚,深圳正式宣布!》一文提到:「这是中国首次,全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。」